当前位置:首页 > 军事报道 >

徐州加快立体综合交通网络建设,拓展城市轨道交通动力

 

来源:本文章来源于网络 | 时间:2020-03-31 12:14:43

加快建设辐射能力强的三维综合交通网络,是徐州市进一步加强与淮海经济区相关城市的联系,实现淮海经济区中心城市建设目标的重要关键。2020年,我市将重点建设安全、便捷、高效、绿色、智能化的现代综合交通系统,支持和引导徐州市建设连接全国和辐射淮海经济区的交通枢纽,安排轨道交通、区际互联、快速路建设、联雪南站、徐州观音国际机场T1航站楼改造扩建,包括11个连续建设和15个新项目。

进一步扩大城市轨道电力

增加4号线和6号线,实现2号线的开通。

自去年轨道交通1号线开通以来,徐州已进入地铁时代。今年,徐州进一步丰富了城市轨道力量,为城市发展空间的拓展创造了条件。一号线后,二号线第一期工程将于今年投入试运行;三号线歇甸路至庄野公园站一期工程将继续推进,并计划实现东通明年。

此外,徐州今年还将增加3号线、4号线和6号线的二期工程。三号线二期工程将于今年动工,具体建设项目包括后盘桃村站北段至小店站(不包括),梅螺站南段,总长度约6公里。总长5公里,共6个车站,其中以地下停车场为主,计划施工期至2024年;轨道交通4号线今年将与三元南路快速改造同步,计划施工期至2022年;第一期轨道交通6号线也于今年开工建设。黄山路站到徐州东站大约22公里。总长72公里,共有16个车站,全部为地下车站,计划建设时间为2024年。这些工程的顺利进行,不仅将促进徐州市功能质量的优化和提高,而且将为徐州市中心城市淮海经济区的建设注入新的、坚实的交通安全保障。

打开主动脉和平滑毛细血管。

加强区域间互联公路网建设

淮海经济区的综合发展离不开交通的大力支持。今年徐州进一步加强了区际互联互通和高速公路网络建设。在续建方面,今年或明年将完成多项工程,例如:徐嘉高速公路嘉旺段北延今年竣工;三环路南路快速改造今年竣工,主干道今年竣工;徐汉公路快速改造今年继续进行,2021年结束;外环东南路东南路将继续建设,2021年结束;城东大道高架高速公路,今年镇兴东路全面建成,同时开始建设主体为镇兴西路,预计2021年结束。此外,今年还启动了一些新项目,如:今年南部徐嘉高速公路铜山区段的建设,吕梁至徐高速公路吕梁风景区连接线的基础建设,以及今年在越南周边建设徐州东部公路。

随着徐州淮海经济区中心城市建设进入新阶段,徐州市正在实现交通领域主动脉瓣与毛细血管的全面无缝连接。

焦点推荐

热点推荐